Cục Hàng không đề nghị Hà Nội mở lại đường bay nội địa

Phó cục trưởng Cục Hàng không Võ Huy Cường hôm nay, 2.10, đã có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội về việc mở lại đường bay nội địa.

Theo Cục Hàng không, sau khi trao đổi với Sở GTVT Hà Nội, cục này gửi UBND TP.Hà Nội phụ lục Kế hoạch khai thác vận tải hàng không nội địa giai đoạn 1, dự kiến áp dụng từ 5.10, với các thông tin về đường bay, hãng khai thác, tần suất đi, đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài để lấy ý kiến.

Trong hôm qua, 1.10, Cục Hàng không đã gửi văn bản lấy ý kiến các địa phương về dự thảo kế hoạch tổ chức khai thác các đường bay nội địa trong nước giai đoạn 1 để thống nhất trước khi triển khai cấp phép hoạt động.

Đáng chú ý, trong kế hoạch này, tiếp thu kiến nghị của TP.Hà Nội (Hà Nội đã báo cáo Thủ tướng kiến nghị dừng các hoạt động bay thương mại đi, đến), nên Cục Hàng không không lấy ý kiến từ phía Hà Nội.

Cục Hàng không đề nghị Hà Nội tiếp nhận các chuyến bay nội địa

Tuy nhiên, trong dự thảo với các chặng bay từ các địa phương khác, Cục Hàng không vẫn đưa hành trình đến Hà Nội để chủ động xin ý kiến của các địa phương về việc nối chuyến đến Hà Nội, tới khi Hà Nội sẵn sàng sẽ tăng tính chủ động trong việc xây dựng kế hoạch bay.

Theo đó, Cục Hàng không đề xuất mở lại các đường bay đi và đến các địa phương gồm: TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, Quảng Ninh, Nghệ An, Điện Biên, Thừa Thiên – Huế, Quảng Bình, Quảng Nam, Đắk Lắk, Gia Lai, Lâm Đồng, Phú Yên, Bình Định, Bà Rịa – Vũng Tàu, Khánh Hòa, Kiên Giang, Cà Mau. Tổng số các đường bay nội địa dự kiến khôi phục lại là 385 chuyến bay khứ hồi/ngày.

Trong đó, TP.HCM khôi phục lại 18 đường bay với 132 chuyến bay khứ hồi/ngày. Đà Nẵng khôi phục 10 đường bay; Lâm Đồng khôi phục 23 chuyến khứ hồi/ngày; Hải Phòng khôi phục 20 chuyến khứ hồi/ngày; Thanh Hoá là 6 đường bay với 11 chuyến khứ hồi/ngày; Cần Thơ là 7 đường bay với 11 chuyến khứ hồi/ngày, Nghệ An là 7 đường bay với 19 chuyến khứ hồi/ngày. Đắk Lắk là 6 đường bay với 14 chuyến khứ hồi/ngày; Khánh Hoà là 6 đường bay với 20 chuyến khứ hồi/ngày; Thừa Thiên – Huế là 3 đường bay với 9 chuyến khứ hồi/ngày; Kiên Giang khôi phục 8 đường bay với 24 chuyến khứ hồi/ngày; Gia Lai khôi phục 4 đường bay với 9 chuyến khứ hồi/ngày.

Một số địa phương khác như Phú Yên đề nghị khôi phục 2 đường bay với 7 chuyến khứ hồi/ngày; Bình Định là 3 đường bay với 5 chuyến khứ hồi/ngày; Quảng Nam là 2 đường bay với 8 chuyến khứ hồi/ngày; Bà Rịa – Vũng Tàu là 5 đường bay với 15 chuyến khứ hồi/ngày; Quảng Bình là 2 đường bay với 6 chuyến khứ hồi/ngày. Riêng Quảng Ninh và Điện Biên đề nghị khôi phục 1 đường bay.

Trước đó, ngày 27.9, UBND TP.Hà Nội đã có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị không khai thác các đường bay chở khách đi và đến Hà Nội. Theo các chuyên gia, Hà Nội và TP.HCM có 2 sân bay lớn nhất cả nước, việc đóng cửa sân bay Nội Bài (Hà Nội) sẽ ảnh hưởng rất lớn đến việc khôi phục lại mạng bay nội địa và hoạt động giao thương cũng như các kế hoạch nới lỏng của các địa phương.